Где ты её нашёл? Subaru Legacy B4 Blitzen

2023 ж. 1 Там.
635 891 Рет қаралды

Официальный производитель EVA- квориков DuffCar (Даффкар) 👉 clck.ru/352zrQ
⚡️Только для моей аудитории ребята делают удвоенную скидку на 50 первых заказов по этой ссылке 👉🏻clck.ru/352zrQ
По промокоду «АСАТА» скидка х2 🎁
Подпишитесь, на соц.сети ребят👇
Только там конкурсы, эксклюзивные акции и подарки.
vk.com/duffcar - ВКОНТАКТЕ
t.me/+enIlKAkSXnEyMzJi - Телеграм
Помочь ребенку:bfkh.ru/what-are-we-doing/chi...
Inst: / asatachannel_official
WrapSkill - / wrap_skill
Второй канал:
/ @marat_boroda
По рекламе:
pr@thagency.ru

Пікірлер
  • Марат, давай уже обзор на новую ладу весту, залайкайте, чтобы борода увидел

    @antonim3641@antonim36419 ай бұрын
    • Зла на неё не хватит 😅😅😅

      @alexander_sti@alexander_sti9 ай бұрын
    • После москвича еще нервная система не восстановилась видимо

      @elf16@elf169 ай бұрын
    • чем она отличается от прошлой ?

      @victorieux_z@victorieux_z9 ай бұрын
    • Зачем снимать этот мусор?

      @Xeon2201@Xeon22019 ай бұрын
    • Восьмиклапанную!

      @user-eb6hs5me2k@user-eb6hs5me2k9 ай бұрын
  • Обожаю людей, которые любят старые машины и видят в них душу

    @zaporoshskiyedit9259@zaporoshskiyedit92599 ай бұрын
    • это пиздец как сложно...но того стоит)хоть и большинство не понимает)

      @derweietiger9957@derweietiger99579 ай бұрын
    • 2.2 ляма в BH кузов :)

      @MrDarthAgnan@MrDarthAgnan9 ай бұрын
    • Душу... Ты в камне душу нади еще или расскажи сказки как мотоциклы запоминают владельца, масло имеет свойство памяти и т д 😂 я думал люди уже отошли от этого и стали более образованными

      @iges1181@iges11819 ай бұрын
    • Мне 15, но мечтаю о Субару (WRX STI 2016года)😊

      @user-zr1qw4xp2n@user-zr1qw4xp2n9 ай бұрын
    • ​@@iges1181иди блять катайся на своём солярисе

      @user-qy5ny7tb2f@user-qy5ny7tb2f9 ай бұрын
  • Ещё лайфхаков накидаю по Легаси в этом кузове. 1) На заднем ряду, сверху ручки, для держания, есть в них отверствия. Они нужны, что бы цеплять сетку безопасности, когда разложены задние сиденья в ровный пол. Между спинкой и поджопником, заднего сиденья,есть верëвочка (она порой там проëпывается, и визуально её не видно. Поэтому ладонь туда и нащупываем). Её тянем, и поджопник откидывается в перëд,к переднему сиденью, а на место поджоника кидаем спинку, сложив подголовник заднего сиденья вперëд.Только аккуратно, пимпочки которые туда вставляются, они хрупкие и могут отламаться. 2) Задние спинки сидений, умеют откидываться назад, не до конца, но в полу-лежачем состоянии можно ехать. А вообще, на 3 деления, они отклоняются назад. Рычажëк, ищите между спинкой и сидëлкой (в районе поясницы), со стороны двери. 3) Жëлтые кольца, на приборке-оптитроне. Если бензин заканчивается, выскакивает как у всех значëк, но здесь ещё само кольцо мигает. Которое маленькое, жëлтое, вокруг датчика уровня топлива. 4) коротким и резким движением на себя, рычагом, которым включаем дворники, щëтки стеклоочистителя встают, в зону обогрева и всегда сухие, без наледи. 5) Если перегорят две задние лампы стопа (угловые, на крыльях), тогда у вас будет переднеприводный авто. Х.З. почему так. 6) Разгонять этот авто лучше плавно, так быстрее получается. Если едем и резко жмëм педаль в пол, тогда теряем время на ускорении. Потому что, при резком нажатии на газ, электроника перераспределяет крутящий момент, между осями. А на этом тратиться время. Поэтому плавно, но уверенно. Ну а вообще по ситуации. Я при дерзкой езде, при обгоне на трассе, сам включал 3 передачу и в путь. Короче всё зависит на каких оборотах выходим на обгон. 7) Настроить твин-турбо, будет тяжело, но можно. Даже заядлые субару-сервисы, не охотно за это берутся. А в большинстве случаев, вообще не умеют. Поэтому просто ставят двигатель с одной турбиной. 8) Если собрались лезть в грязь, или трогаемся в ледяную горку и т.д., включаем 1 передачу принудительно,селектором АКПП. Тогда будет привод постоянно 60/40 (перед/зад). Если едем на D, или другой скорости, тогда распределение между осями 90/10 (перед/зад). Но это на моей. На вашей лимитированной серии х.з. какой редуктор, раздатка и АКПП. Привод 50/50 (передняя ось/задняя ось),только на механнике и постоянно 50/50. А на АКПП, крутящий момент бегает. Изначально это переднеприводный авто,на задней оси всего 10% крутящего момента,при спокойной езде. Как-то так.

    @user-ob5mt4uc1b@user-ob5mt4uc1b9 ай бұрын
    • ты красава, выведите его в топ

      @YKPATUTEJlb@YKPATUTEJlb8 ай бұрын
    • Прямо истинный субарист!Ты как баристо, только субаристо!А что по 4ому цилиндру?

      @watchliker@watchliker8 ай бұрын
    • тут разве TZ акпп? у которой 90\10? я думал на турбо легаси как и форики ставились TV с другим хвостовиком, где было 45\55 распределение

      @TheToksxD@TheToksxD8 ай бұрын
    • у друга аут 2005 с TV у меня аут 2001 с TZ разница по снегу колоссальная (в пользу TV, боком раздавать супер легко, плюс трогаться по льду на TV поинтереснее), но говорят TV +1-2л расхода.

      @TheToksxD@TheToksxD8 ай бұрын
    • @@watchliker нормально. 6 лет ждал, так и не дождался. Бензин только 98, свечи иридий, масло ROWE. До жопы крутим редко, это не болид. Замена масла каждые 5-7 тыс/км. Систему охлаждения, чистим 1раз,в 2 года, с заменой антифриза (или по пробегу и моточасам). ГРМ меняется через 50-60 тыс, с роликами и помпой. Масло подъедала, на 5000км, где-то 1 литр. Если спокойно ездить, со скоростью потока, тогда 0,6-0,7 литра. И не дымила, хоть на холодную, хоть на горячую. Но я машину брал ухоженную, она обслуживалась у парней субаристов. Они сами строят субару проекты, сами на субару катаются, короче шарят в субарях. По субару скучаю, к ним приростаешь. Скучаешь по тихому бу-бу-бу, по зимней рулëжке, на ней в кайф, каждый раз, трогаться с лëгкой пробуксовкой всеми 4 колëсами. Прям дома не сидиться, хочется куда-нибудь ехать. Разбогатею, куплю себе второй авто, субару легаси, только с левым рулëм и седан. В кузове, как на фото - ВН. А токой агрегат, сейчас стоит в районе 1 🍋.

      @user-ob5mt4uc1b@user-ob5mt4uc1b8 ай бұрын
  • Вот я заметил, что когда Марат показывает нам старые машины 90 или 2000х, это на столько душевные моменты получаются. Мне кажется аудитория асата как раз ждет этих авто, а не что то новое.. благодарю команду марата за мои возвышенные эмоции.

    @user-gl3xv5nc6c@user-gl3xv5nc6c9 ай бұрын
  • Про эту бричку говорить что-то плохое опасно, субароводы могут и дом спалить потом😀😀

    @Ostanovite_zemlu_ya_soydu@Ostanovite_zemlu_ya_soydu9 ай бұрын
    • Не говори тогда)🙂

      @user-ut3up6ln2f@user-ut3up6ln2f9 ай бұрын
    • Нормальный человек Субару не купит. :-) я владелец ВН5, 2002, рест. :-)

      @REMONTKachyg@REMONTKachyg9 ай бұрын
    • В голове у тебя брычька

      @user-jf4ce9ch5g@user-jf4ce9ch5g9 ай бұрын
    • @@REMONTKachyg SF-5 207сти под капотом 5мт. мозг Mines без отсечек. уже 10 лет с ним и продавать не планирую.🤘🤘🤘🤘🤘🤘

      @nightshadow5328@nightshadow53289 ай бұрын
    • @@nightshadow5328 жму руку субаристу! :-)

      @REMONTKachyg@REMONTKachyg9 ай бұрын
  • Марат,сними как до ума доведут этот автомобиль.Интересно увидеть это произведение искусства в отческе.Благодарю.

    @user-rc2ht7il3k@user-rc2ht7il3k9 ай бұрын
    • поставить пружины от нивы, завысить и возить картоху на рынок

      @3Jlou_4uTepishka@3Jlou_4uTepishka9 ай бұрын
  • Монолог с 15 минуты просто браво 👏 времена меняются, легенды уходят на свалку судьбы, такие динозавры как мы скоро останутся на пыльных полках воспоминаний. И будут греть наши души только такие видео...

    @subaneverlose3938@subaneverlose39389 ай бұрын
  • Хвала небесам, дождались наконец Субару, да еще какой!🤤 Искренность и душевность невероятно зашкаливают, просто браво😌👏🏻

    @ndkasyanenko@ndkasyanenko9 ай бұрын
  • Очень душевное видео, я как субарист в двух моментах слезу пустил. Спасибо за такое отличное видео, Марат!!!😊

    @SUBARU_OneLove@SUBARU_OneLove9 ай бұрын
    • 💯

      @jamessunderland955@jamessunderland9558 ай бұрын
  • Как же четко Марат передал именно ощущения от машин 00х годов!!! Всё в точку😢

    @MsSkotch@MsSkotch9 ай бұрын
  • Блин, как душевно. Спасибо Марат! Субаристы оценят находку 100%

    @Izotronix@Izotronix9 ай бұрын
  • Борода напомнил мне времена когда я в детстве копил фантики машин от жвачки "турбо". Как я балдел от этих фантиков😭. Ложился спать и перебирал их и любовался тачками. И скажу одно до сих пор я могу по силуэту, формам, фарам я мог определить тачку не видя логотипа тачки, а сейчас едут китайцы и я даже хер знает что едет. Прошла та эпоха когда у машин была душа😭😭. ЛАЙКОС ТЕБЕ БОРОДА ТЫ ЛУЧШИЙ

    @kelwen8160@kelwen81609 ай бұрын
    • Под каждым словом подписался..не принимаю Китай хоть что говорите

      @user-oe9zp5jq2b@user-oe9zp5jq2b8 ай бұрын
    • Поддерживаю, у таких тачек есть своя какая то философия, а китайцы это просто бездушные одноразовые машины про которых и не вспомнят

      @ivan.s3974@ivan.s39747 ай бұрын
  • Марат, салам алейкум! Приезжай в Новосиб, встретим, напоим, накормим! Таких у нас куча!!! Еще в лучшем состоянии. И не только Субы. У самого во владении Legacy B4 в кузове седан на 3.0 механнике, и Honda Odyssey на 3.0 в около идеальном состоянии, которых единицы по России. Приезжай, расскажем покажем за старых культовый японцев. Никто из блогеров про них никогда не рассказывал, а ты пушка-гонка, делаешь про то, про что мало кто делает. Милости просим, пока у нас тепло))))) Лайк БЕШЕНЫЙ чтоб увидел)))) Затянем Бороду в Сибирь)))))))

    @user-rg8xr4sv4j@user-rg8xr4sv4j9 ай бұрын
    • Давайте в топ) согласен приезжай в Новосибирск тут покажем где их качественно делают твинки 👏👏👏

      @user-on4cs3sz4h@user-on4cs3sz4h9 ай бұрын
    • Да, пылесибирск одна из столиц субарей)

      @user-zz1en7ts9r@user-zz1en7ts9r9 ай бұрын
  • Сам на субару круглый год. СФ-5 форик. 207сти под капотом , без отсечек. 99год и без гнили. 10 лет откатал, буду и дальше катать. ни разу на веревке не притаскивали. всегда привозил до хаты. на современную парашу, что убери шильдики и хер догадаешься где какой завод делает, смотрю как на парашу. старые тачки тем и нравились, что они узнаваемы, каждая имеет собственный вид, не ошибешься где субару, ниссан, тоета и др. сегодня же одно хундае-подобное гавно у всех производителей, все на одну рожу.. ✨✨✨✨✨✨✨

    @nightshadow5328@nightshadow53289 ай бұрын
    • Да сейчас все машины похожи на китайцев,а шильдики если снять то вообще сложно будет отличить что марка

      @igor-mw7ic3qj1h@igor-mw7ic3qj1h9 ай бұрын
    • У меня была легаси B4 и турбо сг9,450лс на гаррете gtx35.Ехал так,что люди боялись со мной ездить,его переставляло даже ходом при выходе на пиковый буст.

      @AlanYuryevich@AlanYuryevich9 ай бұрын
    • Как же ты прав друг....

      @VasinsonSVO@VasinsonSVO9 ай бұрын
    • И понаставляют екранов кучу и как будто не в машине а дома перед телеком,а эти электрички это вообще не машины да разгон у них хороший да куча приколюх но даже звука выхлопа нету

      @igor-mw7ic3qj1h@igor-mw7ic3qj1h9 ай бұрын
    • @@igor-mw7ic3qj1h их и морозить на зиму по любому нельзя. вот например крузака на зиму морожу, с октября по апрель, т.к гараж неотапливаемый и до него далеко ходить. стоит он морозную зиму там и ему ничего не делается. а эту шляпу заморозь, там и аккумуляторам хана придет и с экранами неизвестно что будет. некоторые жк экраны очень боятся морозов.

      @nightshadow5328@nightshadow53289 ай бұрын
  • У меня была такая же 2002г только синяя,я когда её продавал спустя 4 года эксплуатации,плакал. Машина была просто огонь,не разу меня не подвела. Субару машина пушка

    @snowbars3096@snowbars30963 ай бұрын
  • И это реально в кайф. Каждая минута этого видео, просто в кайф, местами очень душевно говорил про машину эту. Всем добра, Asata только вперёд, лучший 💪

    @M.A.X_G.A.M.E.S.@M.A.X_G.A.M.E.S.9 ай бұрын
  • 10 лет за рулем субару, ты единственный автор на ютубе видео которого я реально жду, увидел сегодня видос, и бросил все дела, да не оправдал ты моих ожиданий, но это моя проблема. Видео абсолютно душевное, и плевать что у всех разные вкусы. Я думаю тут дело уже не в марке и не в комплектации. Есть вот такое чувство когда машину любят, и ты эту любовь чувствуешь в миллионе мелочей, и 100% это тот случай когда ты тоже почувствовал то же самое, и транслировал это в массы.

    @vitaliyalekseev1014@vitaliyalekseev10149 ай бұрын
    • Он о6осрал все субарру

      @Tolik74@Tolik749 ай бұрын
    • неистово плюсую!как эво9вод)настоящие автомобили делали до 07-08 годов!дальше маркетологи...таки нашли лозейки.(

      @derweietiger9957@derweietiger99579 ай бұрын
  • Не фанат японских авто но этот заслуживает внимания однозначно👍.

    @user-tn3un7cn1l@user-tn3un7cn1l9 ай бұрын
  • Долго она стояла в продаже, уважение новому собственнику что привел ее в чувства 👍

    @user-vl8kz1xl5l@user-vl8kz1xl5l9 ай бұрын
  • Как хондавод старых вёдер.. очень рад что такое душевное видео сняли..ещё и легаси)) люблю этот кузов именно в универсале!! Классно сняли мужики!!

    @user-vv7wo5hi2h@user-vv7wo5hi2h9 ай бұрын
    • На интегре гоняешь?

      @jhonysmirnoff1533@jhonysmirnoff15338 ай бұрын
    • @@jhonysmirnoff1533 гонял.. теперь ЦРВ)) повышение!!

      @user-vv7wo5hi2h@user-vv7wo5hi2h8 ай бұрын
    • @@user-vv7wo5hi2h хорошая машина,я на сивике 4д

      @jhonysmirnoff1533@jhonysmirnoff15338 ай бұрын
  • Была у меня Legacy B12 B4 S401. В 2010 купил ее и только через 7 лет продал. Лучшая из всех субарей, на мой взгляд. До сих пор скучаю по ней. ❤️‍🩹

    @bishop190607@bishop1906079 ай бұрын
    • А предавал нахуя тогда

      @user-yj7uk7kg8k@user-yj7uk7kg8k9 ай бұрын
    • S401 понятное дело) Считай полный фарш) Хотя в целом движка такая же как и обычная твинка)

      @alekseyalekseev7084@alekseyalekseev70849 ай бұрын
    • Добрый бюджетный ддддддддддддддддх ддддддддддддддддх в юююжжжз

      @Kabanof@Kabanof9 ай бұрын
    • Дд

      @Kabanof@Kabanof9 ай бұрын
    • Жз

      @Kabanof@Kabanof9 ай бұрын
  • Марат, больше таких уникальных авто из нашей эпохи 80-20х. Тогда слияний и заводского тюнига было дох. Спасибо за этих динозавров. Мы выросли на них.

    @Anton_Ross@Anton_Ross9 ай бұрын
    • Мы в 20х не жили еще

      @user-ek4pm4fg2p@user-ek4pm4fg2p9 ай бұрын
    • ​@@user-ek4pm4fg2pмы щас в них живём как бы

      @vladimir_kessel@vladimir_kessel9 ай бұрын
    • ​​@@user-ek4pm4fg2pа тебе откуда знать?

      @user-ec8nv4gt3r@user-ec8nv4gt3r9 ай бұрын
  • У нас тут пол Сибири и Дальнего Востока на субариках двигаются... Стойкость на дороге, динамика, полный привод это то что нужно в наших условиях..

    @sibirskiy_pahan@sibirskiy_pahan9 ай бұрын
  • Машина с которой ты кайфуешь. Это лучшее, что может быть. Машина с душой😍😍😍👍👍👍

    @user-cs2ny3ms9g@user-cs2ny3ms9g9 ай бұрын
  • Главное не говорить Асате за новую Ладу, в которой забыли на руле шильдик поставить другой 😂😂

    @hellroom-_-8837@hellroom-_-88379 ай бұрын
    • 😅😅😅

      @alexander_sti@alexander_sti9 ай бұрын
    • зачем ты говоришь забыли - если это не так?

      @user-he8un3ru7h@user-he8un3ru7h9 ай бұрын
  • Марат, не фантики, а вкладыши.. Мне 44 и я помню, как собирали целые коллекции таких вот вкладышей о которых ты говоришь.

    @gruzchik79@gruzchik799 ай бұрын
  • Маратик ! Очень тёплый обзор ) за что тебя смотрю , так за истинную любовь к автомобилям. Точнее даже за искреннюю , твои эмоции неподкупны ! Если тебе что то не нравится , ты не будешь молчать ! Ещё раз благодарю за твой труд ) всех благ , удачи !

    @Jager_Cube@Jager_Cube9 ай бұрын
  • "На джыле пусть сами ездят и в прямом и переносном смысле "😂 Подача информации, искренность и юмор от Марата как всегда на высоте. 👍🏻

    @robertm5895@robertm58958 ай бұрын
    • На какой минуте? Пажалстп

      @Lenyvoronin@Lenyvoronin8 ай бұрын
  • Я друзья вам скажу ! Хоть я и БМВист. Но эта машина мне понравилась реально, очень красивая внешность и культовый авто реально! Лайк за субаристов!

    @user-fi1jp2fe2b@user-fi1jp2fe2b9 ай бұрын
  • Марат,найди Ниву Надежду,сделай обзор,я думаю многие поддержат!

    @sergom.851@sergom.8519 ай бұрын
    • Нива Надежда? 😳

      @briskbiysk@briskbiysk9 ай бұрын
  • Отличный обзор, владел такой 5 лет. Пока смотрел пустил слезу, очень приятные воспоминания.

    @Ctalimon1@Ctalimon19 ай бұрын
  • Марат брат, спасибо огромное!!! Смотрю тебя много много лет, с самого начала! То как ты передаешь кайф, рассказывай с душей это что-то. Автомобиль реально пушка! Ну по сути же.Даже его запах я уверен! Качество!!! Какое у нас четкое время )) Вверх классных тачек! Ты говорил про наклейки про фишечки и тп, и сразу вспомнилось, старые наклейки с машинами где была машина, логотип, название и сколько км в час разгоняет. Как счас помню 😍😍😍у отца была целая коллекция. Под стеклом журнального столика. И он учил меня маркам машин. Субару я запомнил навсегда!!! Хоть сам и мерсовод 😄но Субу помню! Спасибо брат!! и Огромнейшее спасибо КОТУ!!! КОТ БРАТИШКА, ТЫ СНИМАЕШЬ ПУШКА! ПОДДЧЕРКИВАЕШЬ ПРЯМ БОМБА МОМЕНТЫ! МАРСЕЛЬЮ РЕСПЕКТ 🤟🏻👏👏👏🤝🤝🤝НЕ ЗАБЫВАЙТЕ КОТИКА ВОЛГАМОТИКА👏👏👏😄

    @2singingsquadronofficial567@2singingsquadronofficial5679 ай бұрын
  • Марат,спасибо за то,что ты делаешь!

    @user-bm1uf3oq2r@user-bm1uf3oq2r9 ай бұрын
  • Смотрите фильтр воздушный, свечи, почистить маф(средство для очистки дмрв, а не как обычно фигачат карблинером), загнать на опресовку впуска, проверить давление в рампе, должно быть 3бар(в движении тоже надо на газу, думаю если она сток, должно быть 3.8-4бар на педаль в пол когда турбина раздуется) - основные действия когда так машина делает - это детонация. Верно сказал - китайцы игрушечные какие-то по сравнению с такими настоящими машинами.

    @sergeytsarionov1940@sergeytsarionov19409 ай бұрын
    • Да,все верно написал.

      @AlanYuryevich@AlanYuryevich9 ай бұрын
  • Я аж прослезился как же Марат попал в точку сказав что машина подбита но стоит уверено с 15 по 16 минуту, очень сильно передал эти эмоции, жму крепко руку, спасибо за обзоры, удачи во всём.

    @timkaboy1648@timkaboy16482 күн бұрын
  • Достойный экземпляр 💯Цвет💯 Не знаю как на нашей необъятной стране относятся к данной марке автомобиля в общем, но у нас в Приморском крае любят Субару! Всем удачи и здоровья! Марат обзор на 💯% пушка! Может если будет ещё хороший старичёк японский надеюсь многие будут рады увидеть обзор !

    @aleksandr5037@aleksandr50379 ай бұрын
  • старые машины душевнее, чем нынешние корыта

    @deathgun8519@deathgun85199 ай бұрын
    • В старых и салон интереснее, чем щас какие то скучноватые экраны везде сувают , настали времена разных поколений

      @user-qs2sv2pj6f@user-qs2sv2pj6f9 ай бұрын
    • новый москвич душевнее

      @3Jlou_4uTepishka@3Jlou_4uTepishka9 ай бұрын
  • Марат, спасибо за такие видео, очень люблб обзоры на старые авто, больше таких видео✊

    @Vane50926@Vane509269 ай бұрын
  • Как когда то Илья Свиридов сказал, Subaru это не просто автомобиль, это состояние души. В точку сказал. Subaru forever! 👍

    @gco2075@gco20757 ай бұрын
  • Очередной шикарный эмоциональный обзор. Спасибо Вам!❤

    @Mot0m0t0@Mot0m0t09 ай бұрын
  • В сибири и сейчас это топ авто! И обслуживают их на раз! У знакомого б4 на рыжей коже, топчик. Пробег за 400т на родном двс и акпп. Валит так, что свежие авто выглядят как головососущие

    @user-ew1oc1ue3f@user-ew1oc1ue3f9 ай бұрын
    • 😅

      @user-oe9zp5jq2b@user-oe9zp5jq2b8 ай бұрын
  • Очень хотелось бы видеть легаси следующего поколения на обзоре!

    @jatuur@jatuur9 ай бұрын
  • Долгожданный обзор конечно,однозначно спасибо!!! Эта версия в кузове седан смотрелась еще круче, как по мне. Очень классный авто, конечно после мощных автомобилей которые у вас есть динамика не такая покажется, да и автомат коробка, но если хозяин приложит руки к мотору и взбодрит, то она способна удивить как минимум. Состояние очень хорошее, в наши дни такой авто - как встретить единорога. Рад за владельца. Кожу не люблю, но видно хорошего качества, а ткань на LEGACY B4 тех лет вполне достойная, да и на следующих пойдет, были с анкантарой сиденья ,редко попадались. А вообще рекомендую прокатиться на следующем кузове BL5 , на версии GT SPEC B на мкпп, но обязательно живая ,если попадется, точно не разочарует, их живые ещё реально найти.

    @vadimigorevich7051@vadimigorevich70519 ай бұрын
  • Очень душевный и атмосферный выпуск!!! Спасибо Борода

    @user-fi6bj6yz8p@user-fi6bj6yz8p9 ай бұрын
  • Когда уже АвтоВАЗ выпустит очередной шедевр, а то задолбали уже эти вёдра 😀😀

    @Ostanovite_zemlu_ya_soydu@Ostanovite_zemlu_ya_soydu9 ай бұрын
    • Родной, они же Ладу кросс 5 выпустили. Типо сделали его. Не китайцы, а они. Забыли дебилы шильдик на руле поменять

      @hellroom-_-8837@hellroom-_-88379 ай бұрын
    • ​@@hellroom-_-8837за этот шедевр я в курсе, хочется какой-то совершенно новой якобы полностью отечественной модели от АвтоВАЗа)

      @Ostanovite_zemlu_ya_soydu@Ostanovite_zemlu_ya_soydu9 ай бұрын
    • Vesta sportline 118 л.с. есть уже

      @user-pq7kd2gt5q@user-pq7kd2gt5q6 ай бұрын
  • Субару!!! 🔥🔥🔥 Смотрим, всем приятного аппетита, добра и здоровья!!! 🤘🏻😉 Борода, ждём обзоры на современные субари Levorg VN5, Forester SKE, спасибо за творчество!!! 👍🏻

    @alexander_sti@alexander_sti9 ай бұрын
  • Первое прав про маленького ребёнка.Второе я думаю как машины начали делать маркетологи в этот момент в машинах больше нет души.Третье спасибо вчерашним мальчишкам за то что такие тачки живут.Борода один из самых душевных выпусков.

    @med123ved6@med123ved69 ай бұрын
  • Там божественный подстаканник у переднего пассажира ) когда был bh всегда всех прикалывал )))сейчас bp , как же я сук скучаю по bh это самый кайфовый субарь из всех ) Любите и цените свои тачки народ ! Марату респект !

    @user-po5lx4gw2t@user-po5lx4gw2t9 ай бұрын
  • Раньше машины делали инженеры, сейчас маркетологи 😢

    @andreymakarov8497@andreymakarov84979 ай бұрын
  • Как бывший владелец такого blitzen wagon 2002 могу сказать что этот авто когда ему было 8-10 лет ехал очень весело и ощущался очень особенно. Обзор на троечку)

    @nismofromrus@nismofromrus9 ай бұрын
    • На нем и сейчас можно раздавать,привести мотор в порядок или перебрать,обслужить коробку.Подобрать турбины по-больше,кулек водянку или фронт,впуск,чип..и поедет очень хорошо.

      @AlanYuryevich@AlanYuryevich9 ай бұрын
    • По поводу тяги мотора видимо ты жопой слушал 😂

      @user-qs1kh5fd4l@user-qs1kh5fd4l9 ай бұрын
    • Nismo nsk ты?

      @AlexAnder-rw2ky@AlexAnder-rw2ky9 ай бұрын
    • @@AlexAnder-rw2ky жи есть

      @nismofromrus@nismofromrus9 ай бұрын
  • Марат, спасибо тебе большое за выпуск! Я обожаю сараи,я не знаю откуда эта любовь,но задний привод и сарай это просто раненный зверь❤

    @user-xm5jw9wo9i@user-xm5jw9wo9i9 ай бұрын
  • Борода прям в сердце!!! Обожаю Субару и твои видео. Удачи вам с Котом и всей вашей команде!!!

    @danilstartsev8934@danilstartsev89348 ай бұрын
  • Браво, брат! Шикарный обзор! И очень правильные слова- прям в детство вернулся! Спасибо.

    @user-jp8ed6vt2l@user-jp8ed6vt2l9 ай бұрын
  • Марат, спасибо за такой душевный ролик и обзор на столь редкий продукт искусства автомобилестроения!!

    @alenshorin5981@alenshorin59819 ай бұрын
  • Люблю асату именно за такие душевные теплые обзоры Спасибо что знакомите с такими машинами

    @korsilonson278@korsilonson2786 ай бұрын
  • Я так люблю эти старые машины, и не важно японские они или европейские, немецкие, американские... Ты просто выразил эмоции всех нас, любителей этих настоящих машин, четко все подметил. Нахуй надо на Джили ездить

    @user-td7wj8lt3u@user-td7wj8lt3u8 ай бұрын
  • Марат от души спасибо, твои слова вернули меня в детство, то детство когда плакат по сей день висит в гараже бати с тремя 555😊❤❤❤❤

    @user-vc3ir4lz4n@user-vc3ir4lz4n9 ай бұрын
  • Сколько смотрю Марата - у меня с ним одно мнение по любви к типу машин. Жаль я в Казахстане. Хотелось бы показать ему свои авто, которые были у меня. Это, действительно редкие и уходящие автомобили. Два года назад была Ауди А6 С4, красная универсал, 2.8л. полный привод, акпп. такая же как делал вставку Марат в обзоре. Был Гольф-3, кабрио в этом году. До этого была А-8, D-2. И это только три особенно выделяющихся автомобиля, которые я хотел бы показать Марату из всех которые были в моём владении. И на эти три авто уже есть обзор на Ю-Тюбе.😜

    @user-yj1ij5ll4e@user-yj1ij5ll4e9 ай бұрын
  • Просто браво за то как передал эмоции, как будто с тобой рядом сидел и обозревал

    @user-pz9ji5jw5g@user-pz9ji5jw5g9 ай бұрын
  • Я был субаруводом, после того как влюбился в б4 в далеком 2004 году. У товарища состоятельные родители купили турбоча 2002г.в Вы представляете эмоции от покатушек на двухгодовалом бэчере,это просто пушка,в идеале

    @user-lt8cg9jj6w@user-lt8cg9jj6w9 ай бұрын
  • Борода давай больше классических машин!!!!!!!очень душевно,спасибо за видос!!!!!!

    @sosopasha1981@sosopasha19819 ай бұрын
  • у меня был б4 твин турбо 2001г рест, заряженный с Японии, пушка гонка, на дороге как рыба в воде, управляймость тормоза и сил хватает, только у меня был седан

    @user-lw1lr2mp1e@user-lw1lr2mp1e9 ай бұрын
  • Blitzen классное авто своего времени, Porsche Design разработал дизайн, за основу взяли Legacy GT-B E-tune и переделали в Blitzen. А салон, сидушки, перфорация кожи , руль итальянский MOMO, бильты и даже сетки багажника были до Porsche Design, они чисто сделали визуализацию за счет элементов, окраски и им это удалось. Автомат с типтроником разработан японской фирмой AISIN. Про заливание воды в окно поржали всем легаси клубом)

    @sergsam9460@sergsam94609 ай бұрын
  • Люблю душевные выпуски от Марата. Прям гений мысли, нужные слова подбирает. Красавчик!

    @user-sr5ot5do5b@user-sr5ot5do5b8 ай бұрын
  • Приятно смотреть канал Марата, нтересный и разнообразный. Но, уже соскучился по нашему автопрому и его комментариев по нему))))

    @user-cn3gr6ro6p@user-cn3gr6ro6p9 ай бұрын
  • Интересная тачка. А главное, что живая.

    @sergeevichVteme@sergeevichVteme9 ай бұрын
  • Золотые слова про то как мы выбирали машины ❤️🙏🏻

    @user-mo1bg7xe7w@user-mo1bg7xe7w9 ай бұрын
  • После этого видео мне хочется купить старую машину и вложить душу туда, и продать все свои современные машины

    @user-yt3yr9pi3w@user-yt3yr9pi3w8 ай бұрын
  • Марад сделай обзор "новой" 🤣🤣Лады весты NG

    @user-yz7vi3fj2q@user-yz7vi3fj2q9 ай бұрын
  • Базара нет, тачка на самом деле бодрая, сам на данный момент владея БМВ е 34 в нулевых мечтал о субару, Марат ты попал прям в яблочко🤝🤟🤟

    @Lis161vdonsk@Lis161vdonsk9 ай бұрын
    • Ты наверное с Казахстана? 😂

      @borzobanzai2359@borzobanzai23599 ай бұрын
  • Как всегда душевно!!! Марат спасибо и удачи вам парни!!!

    @halyavanet@halyavanet9 ай бұрын
  • Это произведение искусства, как и большинство старых авто

    @user-qp2bi1bi2k@user-qp2bi1bi2k8 ай бұрын
  • Отлично бы зашёл обзор на Subaru Levorg 2.0 300 л/с, тачка 🔥

    @user-yb7es3ii4e@user-yb7es3ii4e9 ай бұрын
    • Такое себе, это уже не субару. P. S LEGACY BP5

      @user-it9qj1ek1v@user-it9qj1ek1v9 ай бұрын
  • Так выходит так что немцы и японцы делали машины а китайцы вещи!!))) Спасибо Марат, за душевное видео!! Ждём ещё такую же тематику!! Надеюсь нормальные пацаны меня под держат!!

    @nb806@nb8069 ай бұрын
  • И ведь прекрасно жили борода, мечты, жизнь мечтой.

    @ZZ-zr9lu@ZZ-zr9lu9 ай бұрын
  • Марат, спасибо за такой клёвый обзор👍🏻 Eva ковриками тоже пользуюсь😏

    @user-op2rs8go6o@user-op2rs8go6o9 ай бұрын
  • Марат спасибо тебе за этот автомобиль )) И хозяину и тем кто его сохранил и не дал ему умереть ... В последнее время в обзорах одно китайское говно которое выдают то за Москвич то за Ладу (((( И когда видишь такую машину , Душа улыбается и говорит - Спасибо ))) Я не фанат Субару, я фанат хороших МАШИН.

    @user-iz4oy9gb6z@user-iz4oy9gb6z9 ай бұрын
  • Борода привет Кот привет. Привет с Владивостока 💪 Наконец-то свершилось, японец на канале👌 Но братан, руль то-то это вообще уровень 😂😂😂

    @user-oc7dc7gt7o@user-oc7dc7gt7o9 ай бұрын
  • Марат писал уже раз Не западло напишу ещё Спасибо тебе и таким как ты людям, которые продлевают жизнь эрам действительно автомобилям, а не повозкам всяким

    @user-uf5zo8ph6i@user-uf5zo8ph6i5 ай бұрын
  • Наверное, впервые, услышал от Марата лирику) очень красиво сказано про наше детство и восприятие (особенно про фантики)))!!! Спасибо!

    @user-pf9sz5vu5d@user-pf9sz5vu5d9 ай бұрын
  • Такие машины можно снимать и делать обзоры в процессе восстановления. Интереса будет я думаю минимум в несколько раз больше .

    @user-ko1dm7is2q@user-ko1dm7is2q9 ай бұрын
  • Марат, возьми её себе под проект!!!! Привили её в валящее состояние и будет пушка - гонка!!! Просмотры соберёт видео, просто космос;) Удачи тебе во всём, что ты запланировал!!!! Просто респект❤

    @user-ke7gt2yq3p@user-ke7gt2yq3p9 ай бұрын
  • У меня была легаси вагон лет 10 назад. И до сих пор я на этот кузов смотрю с удовольствием, мне он до сих пор нравится!!!😅

    @user-hn5mp2uj1p@user-hn5mp2uj1p9 ай бұрын
  • Как всегда отличное видео, спасибо Борода! 👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻

    @tashavtolub4444@tashavtolub44449 ай бұрын
  • Легенда!

    @asala3858@asala38589 ай бұрын
  • Не по зову сердца.а по зову стука ;)

    @alekseyalekseev7084@alekseyalekseev70849 ай бұрын
  • Марат, ты сумел задеть струны) круто рассказал! Кайфовый обзор, ждём ещё про неё и не только

    @kent82007@kent820079 ай бұрын
  • Дань уважения к произведению автомобильного искусства. Спасибо за видео.

    @user-lw7xs1tq1z@user-lw7xs1tq1z8 ай бұрын
  • Очень душевный обзор, я как владелец импрезы GC, пустил слезу на этом моменте 16:18 Спасибо за такие обзоры!

    @user-qs1kt2yx3f@user-qs1kt2yx3f9 ай бұрын
  • Да познавали мир машин через жвачки😂 кто помнит живаку тип тип и том и джери😂 поставьте лайкос интересно сколько нас❤

    @piratexs1021@piratexs10219 ай бұрын
    • Сам собирал/покупал Turbo у поляков( отпуск с родителями)- потом в Амурке чисто вкладыши продавал >>> сумку-трансформер в Благе у китайцев купил на эти деньги .

      @scalpigazz433@scalpigazz4339 ай бұрын
  • 👍👍👍спасибо, спасибо за НАШИ детские воспоминания!!! Так и было!!!

    @user-wm1cc2qj7m@user-wm1cc2qj7m9 ай бұрын
  • Еще Ланкастер был... с "вытяжкой" в багажном отсеке, для рыбаков, чтобы запах улова из салона вытягивать☝️. Давно это было🙄. Этот субарик меня... Кожа, рожа, диски-хром.🤘🤘🤘Всем добра!👍👍👍

    @KDv007@KDv0079 ай бұрын
    • У меня такой , с кнопкой Cargofan)))

      @alibapedrooo2897@alibapedrooo28979 ай бұрын
    • @@alibapedrooo2897 👍👍👍

      @KDv007@KDv0079 ай бұрын
    • Это не машина это целый дом

      @Nikita_Markin@Nikita_Markin9 ай бұрын
    • @@Nikita_Markin 👍👍👍

      @KDv007@KDv0079 ай бұрын
  • Борода красава!!! Если получится сделай обзор на митсубиси легнум вр4, можно и Галанта но легнум выглядит поинтереснее.

    @MrVampir1106@MrVampir11069 ай бұрын
  • Марат найди старую Ауди с4 или Ауди 80 б3, б4 сделай обзор, таких видео нет ни у кого из хороших блогеров 😊

    @ALEXANDR-xy7wm@ALEXANDR-xy7wm9 ай бұрын
  • Борода это прекрасный душевный обзор спасибо прям ностальгия нахлынула!!!!!!

    @shev7155@shev71559 ай бұрын
  • Импрезу b22 увидеть бы хотелось. Спасибо за ролик. Автомобиль достойный, жаль, что от того времени, остаются единицы, целыми.

    @lindseet2367@lindseet23679 ай бұрын
    • Не удивлюсь, если она канула в Лету, как К.Макрэй и Р.Бёрнс..

      @user-li2ug8yb5k@user-li2ug8yb5k9 ай бұрын
    • @@user-li2ug8yb5k лет семь назад, ехал через москву и видел ее в кювете. Такие авто, только если, из Германии, пытаться притащить. У нас не так, относятся к таким Вещам.

      @lindseet2367@lindseet23679 ай бұрын
  • Лада Надежда нужна обзор! Пожалуйста!

    @govnewk4812@govnewk48129 ай бұрын
  • Езжу на Камрюхе 30, не могу продать,пока из нее не выпаду,на механике песня!!! Но время плюс,реагенты!!!делает свое дело... Привет из Солнечного Томска!!!

    @WerEvgen@WerEvgen9 ай бұрын
  • Смотрю Марата за то, что он рассказывает об автомобилях как о живом организме, у которого есть память и душа

    @To4Hblu_CHaunEP@To4Hblu_CHaunEP9 ай бұрын
  • Штирлиц слышит 8 стуков в дверь Штирлиц думает : осьминог. Субару, отвечает голос из за двери.

    @daniilworkshopf2299@daniilworkshopf22999 ай бұрын
KZhead