КамАЗ. Каким ты был, таким и остался.
2023 ж. 7 Нау.
3 435 914 Рет қаралды
lavr.ru/
www.ozon.ru/seller/lavr-chemi...
Промокод на OZON: LAVRPROMO
За машиной иди на Дром
🚗 drom.ru/s/b57 🚗
Чтобы покупать достойные тачки
Помочь ребенку:bfkh.ru/children/678634/
Inst: / asatachannel_official
WrapSkill - / wrap_skill
Второй канал:
/ @marat_boroda
__________________________________________________
По рекламе:
asata@salebloggers.ru
Реклама ООО «Амаяма Авто». erid:
Pb3XmBtzt6zyLx72x4dP6AZMaNTwzDYS8sh73Yz
Получается, любой кто поездил на отечественном автомобиле, больше трёх лет, должен автоматически получать диплом автослесаря
Асата здарова
Или автоматом попадать в рай
И досрочную Боооольшую пенсию(по инвалидности)
И автоэлектрика
Так и есть год назад ничего кроме руля и колёс не знал, а сейчас ассс.
В Томске в одной из компаний очень долго работал водитель в основном на камазах всегда их хвалил и тд. Но 2 года назад получил первую новую сканию S580! После первого рейса он приехал и долго плакал! Говорил что спасибо что хоть за 5 лет до пенсии дли почувствовать что такое автомобиль! Мне так не по себе стало.
До глубины души !!
Жесть!
Это называется - идиоты в железном занавесе .
Знаю такого же, лет 30 проработал на КАМАЗе, дали ему старого "убитого" Фреда. Поработал на нем и сказал: "сейчас если даже дадут нового КамАЗа, лучше буду дома сидеть". Пенсионер
а когда сказали сколько она стоит заплакал еще громче
Борода красавчик 😂, смотрел это видео утром за чашкой кофе 24 ноября 2023г и ржал, не могу остановиться, словесные обороты просто бомба 🎉порадовал ты меня от души и создал прекрасное настроение на весь день, спасибо большое тебе 😅😊. Продолжай в том же духе 😊. Сам в данный момент сижу и работаю за рулём КамАЗ 5490 нео😢😢😢. Ролик понравился, удачи тебе и кавказского долголетия 👍😄.
Блять просто боль за наш КамАЗ мужикам кто на них ездит просто крепкие нервы и здоровье мужики уважение вам
Марат, побольше таких общений с владельцем, очень интересно когда они тоже могут высказать какие болячки их достали, особенно с теми, кто ездит на спец авто, которые ты стал обозревать. Формат классный, душевный, неподдельные эмоции. Здоровья Вам ребята и успехов)
Поддерживаю ! Чтобы потом , если последует ответка от руководства КамАЗ - они не смогли слинять от ответственности. Чтобы слушали и знали 6ляди , какую )(уету они стряпают . Я работаю на двух КамАЗ-ах : один 2010 года и 2021 года . Вывод прост - чем новее , тем )(уевее.....
Ага... Верно, верно !!! Поддерживаю. Информативно и наглядно. Что называется - На горьком опыте. Дядьке ''Камазисту'' здоровья, как морального, так и физического.
Я с камазом стал профессиональным мотористом и агрегатчиком я как редуктора собиру,несколько агрегатчиков их так не собирут😁
Реально, кайфовейший выпуск...
по факту, чисто по факту
работаю на заводе КамАЗ сборщиком, сижу сейчас на перекуре смотрю видео и не удивляюсь
по - братски, меня засунь к вам
Вопрос, как к своему творению относятся сами рабочие, сколько им платят, появляются ли вопросы к своему производству в плане недоработок/проблем/улучшений и тд. Руководство в курсе что за продукцию они выпускают и как они к ней относятся?
@@toguchi529 всем посрать. Платят и ладно.
Лучший КамАЗ по твоей версии ?
@@Richard_Morris лучший камаз за всё время это камаз 6460 макси
Еду на старом Дафе 2018года по Германии и в очередной раз убеждаюсь если не брать в расчёт Скамейку то Даф лучший для жизни а Вот Вольво для езды,но про жизнь там инженеры тоже забыли,а вот за Мерина обидно у нас сейчас есть уже штук шесть новых тоже есть нюансы и в езде и в проживании.Всем привет из Германии 🙌 Удачи на дорогах 🙏🙏🙏
В Вольво можно жить только одному, в 2 экипаже это мучение, особенно тому кто на 2 этаже.
Це ти просто ніколи не працював на 6 Вольво, зроблених під одного водія. Даф- це друшляк в порівнянні з Вольво. Краще за Вольво може бути тільки Вольво
Какой на хер старый!!!????это новое!только что с конвейера!
Борода. Поехали на Актросе в рейс. Ты будешь удевлëн. Поржош от души. Мэрс не на много далеко ушол😂
Больше 20 лет работаю на КамАЗе одной рукой вытераю пот, а другой слезы
Счастья?)
@@kazearizune8319 боли
Сколько цехов на заводе?
@@user-ws7br1hz4jон то откуда может знать, если он просто работал
@@ment182 он просто врет, как 80 комментаторов на ютуз
Я, который года три писал, просил КАМАЗ, сижу смотрю плачу от счастья 😀😀
Жаль не этот камаз, ну да ладно.
Дождались🎉🎉🎉
Я думаю люди ждали старый камаз, но это тоже отлично)
😂😂😂😂😂😂😂 8 МАРТА ТЕБЕ ПОДАРОК . ОТ БОРОДЫ 🤫🤝🤝🤝
Поздравляю
Салам брат! Спасибо тебе за не лёгкий твой труд
Марат,Салам братко! Спасибо за очередной ролик! Всё как всегда, честно, справедливо и по теме! А парням из дальнобоя- здоровья! Говорю вам эта профессия самая опасная и тяжёлая. Берегите себя,парни.
До просмотра этого видео, я как-то параллельно относился к водителям фур,а щас мне их жалко, терпения вам мужики!!!
СМОТРЯ НА КАКИХ ФУРАХ ОНИ... ЕСЛИ СКАНИЯ МЕРДЕСАС ТО НОРМАЛЬНО ИМ
Да не надо нас жалеть! Себя жалей , мы сами эту дорогу выбрали.
это пизде*
@@user-iz8pj1dk4b ты прав, какие бы не были машины - с рейса никогда не снимусь. Ночную дальную дорогу ни на что не променяю
@@user-vf7vs5gg8d Мерседес тоже самое все, что и КамАЗ) Изузу Ивеко Ман
У меня кент ездил на старенькой Вольво 99 года,шеф ему купил такого Камаза,он один раз проехался с Приморья до Новосиба,вернулся и просто умолял шефа вернуть ему старенькую Вольво. Так что,Марат,все по факту рассказал.
Все русское такое єтот КамАЗ 😂
Саляра хорошо льётся с вольво 😅
хватит врать уже
@@UA_khm_power чего?
Лучше Вольво только новая Вольво
У трудяги не должно быть такого недогруза У хозяина боль и гтчаяния в глазах
Марат камаз тебя удивил конкретно 😅😅😅, а если ходовая и все остольное просто пипец, коментарий отпад 😂😂😂
Дай Бог здоровья этому мужику,чисто по человечески жалко его 🤦♂️
+
Желаю ему на норм тягач пересесть , какой нить Вольво
@Sirius 😂😂😂вы не понимаете это другое (с)
@@sirius7291не надо путать патриотизм с идиотизмом)
@@skank__hunt42 или Скания
столько грусти и боли на лице Марата я не видел ни в одном из его роликов!
Да... это действительно смех, сквозь тяжёлые слёзы.
Всем привет ! Я вот отработал в дольнабое 40 лет и проездил от Газ-51 до Фредлайнере и скажу так кто на колхиде поездил один год более ни чему не удивляется !!! КАЗ - 608 вот это чудо дак чудо , а вот этот КамАЗ это шедевр чуда!
Особенно КАЗ-608В. Это просто нечто было. С Астрахани до Калининграда, зимой. Незабываемые ощущения
Марат ты суперский человек продолжай дальше
Больше 20лет на КАМАЗе и каждый день на нём всё больше узнаю. На иномарках не довелось поработать то что ты Марат расказал это цветочки😂😂😂👍👍👍👍👍
A ty paprobui na MB. Kak by vyglediat pacty adinakovo. 😄
Сочувствую, что слаще морковки не ели
Я в армии в 2008г ездил на КАМАЗе 53212 я от него кайфовал,потом на гражданке лет через 10 меня попросили такой же перегнать,так я чуть не захлебнулся своей пеной пока доехал на нем))))
Олег так надо менять эту хуйню это не машина это залупа за такие деньги можно из Европы пригнать себе тачку Марат ты красавчик так держать брат
@AmericanExpress потому что ездил на дафе,первое что сразу понял так это то что рулежки нет вообще собственно как и тормозов,двойной жим и перегозовку тряску и тд я вообще молчу,при том что Даф был 91г и разница колоссальная.Так что мое мнение лучше бу иномарку чем свежий камаз.Нет у нас нормальных автомобилей,как легковых так и грузовых.Единственное это север там да нашим конкурентов нет.
Я не дальнобойщик, но мне очень жалко хозяина этого камазА, дай бог ему здоровья и терпенья...
Да жаль его
@@user-ci2re7wi1w Неважно какой человек,не бабки тут играют гармонию
На этих Камазах умерло не одно поколение водителей.... И все они и я в том числе зарабатывали на хлеб, содержали семьи ... Как то привыкали приспосабливались к такой технике!
@@user-ci2re7wi1w ЯБАТЬ ТЫ ДОЛБОЁБ, ПРИЧЁМ ТУТ ЛИЧНО ЕЗДИТЬ ОЛЕНЬ ЯБАНЫЙ!
Пока Единоросы у власти ни чего Нене иииизмениться , жаль,
Работал я механиком на автобазе, Были у нас камазы нео, камазы 43 серии, МТЗхи, немецкие холдеры, Анты, Катерпиллеры и китайские СДЛГ. Можно сколько угодно хуисосить камаз, но 740й двигатель бессмертнее чем наверное каминс. Д240 и Д245 вставали на колени через 500 моточасов. Холдер немецкий на коленях ползал со дня покупки (причём он был не один, их было несколько и все ползали на коленях) вот вам немецкое качество. 740й мотор не глушили месяцами, пару раз в месяц на пару часиков тушили, забывали масло менять, иногда тупо на это забивали т.к. некогда было, а фильтры новые они вообще не видели никогда. Из 32х камазов, у меня ни разу не было повода разобрать мотор ни одного из них. 240-245 постоянно ложились, холдеры из ремзоны вообще по праздникам выезжали, катерпиллеры каждые 3 дня мозги ебали. Но ни разу 740й мотор мне так и не довелось разобрать. Повода тупо не было, хотя камазы делали работы в 3 раза больше чем остальная техника, да еще и на 9 кругу ада по степени обслуживания. 4 года их по сути вообще никто не глушил. Думайте...
Красавчики🎉 давай больше про тягачи снимай!!!!
очень обидно за хозяина камаза. Видно хороший мужик👍🏼
Ему бы в такси пойти, снять какой нить джили атлас и кайфовать,а зарплата вышла бы даже больше,чем на камазе.
Марат решил поддержать пацанов на 8 марта. Вот это по-братски. Спасибо!)
Поздравление для татарина...😂
Помню у бати аргономика на газ 53 была бомба, в бардачке всегда сало и хлеб и стакан. Любил с ним ездить когда уборка зерна❤
Побольше обзоров , от души спасибо за такие обзоры
Ты даже не представляешь сколько сердец ты порадовал 😊👍
Ждали, конечно, самосвала, или зерновоза, ну, чистокровного "татарина"
Спасибо, Марат. Я, конечно не ждал КАМАЗ, но спасибо. За тёплые слова в адрес аудитории, за правду. Никто не покажет этого так же, как ты. Спасибо.
Ты тоже на Камазе катаешся ?
А четвертый раз « спасибо»?))
дай бог здоровья дальнобойщику
Вадила красава вам надо в двоем проводить такие Обзоры на тачки красава парни от души👍👍👍👌
У работяг на грузовиках и так работа тяжёлая, а КамАЗ ещё добавляет "тонуса". "Все что вы видите на полках магазинов, это привез вам грузовик". Спасибо всем водителям за их труд
Хочу открыть тебе бооольшую тайну, все что привёз грузовик, до него в гораздо больших обьемах привез пароход, а потом еще и поезд
Как же бесит ваша романтика , сперва собрали вокруг себя всякого дерьма , не говорю про шоферов профессионалов , вам привез грузовик ! Да нам похуй кто это привез , у нас цена стоит мы ее платим ) сколько водил не знаю 80% либо ну че немного выпить это ничего страшного… либо с лютого перепою сесть за руль , дальше больше плечевые , ноги в форточку , сать стоять на паркинге заправки чуть ли не себе на колесо , про обгоны и соблюдение дистанции с впереди идущей машиной молчу , да есть отличные водители , которые не пьют, понимают что медленнее потока и прижмутся и притормозят и пропустят , но большая часть… Работа так скажем не самая трудная , прикинь все из металла отливал сталевары , добывали шахтеры, еду фермеры , на каждый дом есть проектировщик … но никто не пиздит такой детской ерунды , да не вози ты иди слесарем на металлообработку за 30-40 тысяч в месяц ) это всего лишь работа , такая же как все , но нет таксисты и фуристы считают что они какие-то избранные. Бездельники и языкачесы то хуево то не так , в шахту или сварным в плюс 30 или минус поработай , на крыше в жару или дорожным рабочим , да огромное кол-во работы трудней , чем не уснуть за рулем , посредственный труд , а преподносится будто нечто , учиться даже не надо , автошкола и все пиздец вперед и с песней , а раньше времена были по рассказам категории открывали… Ни в коем случае не хочу никого обидеть , шоферам и водителям профессионалам огромное уважение и спасибо за то что понимаете за рулем какой опасной громадины находитесь и думаете о окружающих людях .
@@Robot-Sgibalshik вот это спасибо, что не лень было столько писать
@@user-uw9kj5hy3p больше тебе скажу параход не едет а ходит
@@Robot-Sgibalshik ты близко не понимаешь о чем ты говоришь !!! Просто получи права как ты говоришь и садить и просто проедь на камазе на обычном старом не на таком как видео ! И потомные с тобой поговорим ! А ещё лучше сделай это зимой вот ты переобуешься в воздухе !!!
Сам работаю на такой машине, с автономкой всё хорошо (4квт)- 40 спал в трусах, тормозная система wabko всё отлично работает, насчёт окон полку убери все будет гуд, проехал 380т.км полёт нормальный всю Россию объездил. Нет идеальной техники везде есть свои плюсы и минусы.
Марат спасибо за честный обзор
Сам дальнобойщик, знаю как жить с машиной и в машине,как преодолевать все погодные условия, как быть ответственным за груз, за других участников д.д, как вовремя прибыть на загрузку, разгрузку, как неделями не бывать дома, а то и больше, по долгу не видеть родных и близких. Смотрю и понимаю, что наши производители намеренно издеваются и смеются над водителями и над рабочим классом в целом. Мужика жалко прям до слез в этом ролике, да и не только. Марат спасибо тебе за честные, достойные обзоры наших полупьяных недоконструкторов, недозборщиков, у которых мне кажется совсем нет совести, чести и им не стыдно за их творение. Всем дальнобойщикам да и водителям работягам респект, храни нас всевышний.
Так если посидеть, да подумать ... То над нами всеми кто то намеренно издевается... Над всем народном! И это не только камаз.....
Смени работу,хули ноешь
@@user-ix5jn4ie3n очень многое у нас делают по принципу и так сойдёт, похуй.
знали бы вы какая зп на КАМАЗе, от этого люди наверное и работать не хотят наверное
@@3d_creators стало интересно, а реально-сколько?! В среднем 30-35 тысяч. Стало интересно, а сколько стоит в Германии новый МАН?! И тут я ахринел! 113900 евро, в рублях 9 171 228! Где же и как же мы делаем не так? Почему цена КАМАЗа такая?!!!!!! КАМАЗ свыше 11 миллионов стоит! Как так то?!!!
"ПОМОГАЙТЕ НАМ ЛЮБИТЬ ВАС" какие правильные слова!!! автоГиганты услыште глас народа!!!!
Да им посрать на нас с вами 🤣🤣🤣🤣🤣
78 года если неошибаюсь ,столько лет ничего нового придумать немогут ,или нехотят.
@@user-kv7pj1dl2h Там работают студенты. Они в принципе не понимают всего этого... Правильно сказал Марат!!! ☝☝☝☝☝ Загнать их всех в этот КамАЗ на рейс Москве - Владивосток 👍👍👍👍 Вот тогда не Задним местом начнут думать, а головой!!! 🤔🤔🤔🤔🤔 Спасибо за видео...
@@user-qc9nc1wi9y да хоть студенты хоть кто, почемуто одежду покупают смотрят, как сидит, удобно-ли и тп а авто похер... Это воспитание наше и похеризм и никакого спроса за содееное....
@@user-yf1jr5bo3w а может как раз с них в своё время слишком сильно спрашивали, что они сейчас мстят 😂
Работаю в автоцентре КамАЗ😂 всё так как сказал Борода
Самые крутые обзоры! 🎉🎉🎉👍👍👍
Водителю респект и огромного терпения!
Водителя жалко, как он все это рассказывает. Удачи тебе во всем брат! Надеюсь ты избавишься от это дерь-а и пересадишь на лучшее!!!
Что обзорщик, что водитель 2 колхозника, первый вообще не понимает о чем говорит, второй просто чуханоид которому кроме старого маза ничего доверить нельзя
Марат не разобрался в тормозах КАМАЗа - он тормозит прицепом!😂
это не водитель это ишако"б хайпожер ! он на обсире всего и вся бабосики рубит!
Хороший обзор, может те кто причастен к разработке этой модели - услышат боль дальнобойщиков
Марат молодец. Самое обидное то, что ни один технолог и изобретатель этого чуда техники ни примет этот обзор за должное. Я сам из Гомеля. И работал на "Гомсельмаше". Это просто ужас как у нас все делается. А главное для кого это делается. Спасибо Марат за твои обзоры. Знай. Я с тобой солидарен полностью.
Так у нас тоже работяг на ладе обвиняют, мол как вы ЭТО собираете, а то что им дали задачу собрать вот это абсолютно другие люди, увы никого не волнует)
НУ ребятки вот вам и пиздец!!! Гордиться надо а не опсирать. может и начнете делать вещи. Вы сами себя обсираете. а Европейское и Американское цените. значит вам уже пиздец
@@zubarevchina марат неоднократно говорил, что все его высказывания к автовазу относятся к верхушке, но никаким образом обычных подневольных работяг это не касается.
Комплектующие говно, расположение узлов и агрегатов просто жопа
@@alexeustace45 ну это не к нему было адресовано а в принципе к отдельным личностям)просто и чел выше писал про то что он был обычный работник
даже жалко немного работягу. Столько боли в его глазах...
Марат как всегда молочага !!! Мужик чей КамАЗ с такой болью говорит что чувствуешь на себе 😢 слов нет однибуквы
Да, работал на запуске производства кабин Мерс-Камаз
Я далеко не дальнобойщик и даже категории нет такой в правах, но я вижу, как человек расстроен таким приобретением. Даже жаль становится, что так вышло. Отдаются деньги, а выходит такое...
Да, и деньги не малые, и в обслуживании он не дёшев, и отнюдь не прост и доступен.
Водителю КАМАЗа отдельный лайк
Марат, очень прошу тебя, обрати внимание на спецтехнику! Экскаваторы-погрузчики тебя очень удивят своим соотношением цена - качество - комфорт))) Откроешь для себя и аудитории новые гаризонты! Мы в этой технике полжизни проводим. В камазе хоть бардачки есть)))))
Марат молодец. Всё по делу
Неплохо было бы при обзоре отечественного автопрома показывать фото и Ф.И.О. инженера ответственного за тот или иной технологический прорыв! Пусть страна знает своих героев.
Технологии из СССР . Эти инженеры уже умерли почти все
Причем здесь инженеры? Неуч всратый, если инженеру сказали делать на 100р , он на 100р и сделает.
@@lewii63 Это кабина от MAN .Какие советские инженеры???Это роZZийские(инженеры).Только они так(умеют).
За вот это ответственность несёт совет директоров. Это они утверждают какую комплектацию будет иметь изделие. Инженер думаешь такой дурак? Весь вопрос в том на какой комплектухе вышестоящее начальство наварится больше.
Бром. Когда за --49
Работаю на заводе КамАЗ, скажу, что из за того, что все спускается на тормозах, на верхах сидят некомпетентные люди, которые не задумываются о том, как сделать комфортный технологичный автомобиль, у них цель одна - сделать абы как, лишь бы быстрее продать. P.S Коммент стал популярным, поэтому: Ищу работу Наладчиком КИПиА, или в офис куда нибудь за 60-70к, знаю эксель, общительный и весёлый. Всем добра 🤗 и хороших зарплат😊.
Видимо так на большинстве производств. Работаю на подшипниковом заводе - у нас тоже самое. Что гражданская, что военная продукция - одинаково. Побольше наворотить и побыстрее продать.
В точку одни комерсанты сеичас лиш бы бабла срубить
@@zalaney2653 что значит сейчас, так уже 20 лет 😂
На вилы их всех!
@@darksouls2901 русский мир он такой
не все так печально как тут сказано 😂, столик для приема пищи есть не во всех иномарках, лестница на вторую полку тоже не вовсех (даф 105) зависит от комплетациях. В целом думаю как ты к машине так и она к тебе, все таки есть у них душа, хоть и железяка.
У меня папа еще с советских времен работал на заводе КамАЗ,с ностальгией вспоминает как раньше все было налажено,как все работало, какие были машины.А сейчас он очень сильно горюет из-за того,во что превратили КамАЗ
Не рассказывай этот КамАЗ МАЗ ЗИЛ газ ваз и все остальное гавно таз как и раньше расли руки из жопы так и растут пожизненно тупые и немощные
А раньше лучше что ли было?
Что там раньше было, камаз, зубов на раз😂
Раньше было так же, гнались за выполнение плана. Может сама машина и едет но все подсистемы сыпятся. Дворника, вебаста, аудио. Все словно из говна сделано.
😂😂😂Хороший анекдот про РАНЬШЕ
Я ору, не могу... 😂 как два здоровых мужика поднимали спальный матрац. Водителю всех Благ и чистой дороги и Марату спасибо, за то что передал все обыденные проблемы водителей отечественного автопрома. Жанр видео : Комедия и БОЛЬ. Камаз ёптиии.... Я их конвейер матал...
Можно уже писать -матрас! Словарь одобряет. Ты прямиком из 80-х в коменты ворвался?
@@user-gf6dn1el7q мне 20 и я тоже привыкла писать матрац и нуль 🙃
@@nastik1366 ну вам по пути с коментатором значит) сЕкс и пЕпси-скажите ещё! Мой вечер разукрасти!
.. - а конвейер матал камазы :P
@@user-gf6dn1el7q ты чё, в обзор словарей зашёл? Зачем вообще в обзоры авто и дальнобоев заходишь, в особенности к Марату. Мат не смущает?
Спасибо этим мужикам, благодаря ним у нас в магазинах все есть👍
Честно. По совместительству с газелькой ,привет и лайк❤😂
В Российских автозаводах , не те директора находятся , их гнать поганой метлой от туда надо ,только тогда машины правильные появятся .
Тут сколько не директора, сколько проектировщики этого недоразумения
теперь понятно что почему такие дальнобойщики злые или как минимум с мучительным взглядом. А я то думал если честно не все так плохо. Спасибо асата,что показали и раскрыли глаза
дальбой злые потому что вот такие чайники им мозги ебут на дороги
Тоже дума там получше. Ноо .....
Мы не злые просто нам все мозги ебут....плюс дороги нет тем более зимой...
На магнуме половины таких проблем нет
Про балку в точку!!!!!! У нас первые три КАМАЗа пришли, через 5-6 тысяч уже разъебало ступицы,на 10 тысячах уже встали на ремонт,это аут!!!!!
Водителя жалко пиздец, хоспаде, не уж то на все так плохо у Камаз 😢😢😢😢 Водителю здоровья и ровной дороги❤
Маратыч ты прав, Камаз это боль-даже учитывая что он на 85℅...если не больше это не Камазззз Всë познаëтся в сравнении, ну и конешь здравый смысл с логическим мышлением не исключая... Всем коллегам -шершавенькой! Марат-тебе благодарность!... От души душевно в душу!..., через отдушину, душераздерающе, за душу беруще! Протирай фары ВСЕМ!... Если конечно есть за что! ITECO.... 😊
Уважение тебе Марат... Настолько душевно вышло, с работягой разобрали болячки... Красава.
Дальнобойщикам большой привет ! Три года в юности путешествовал автостопом и с этими ребятами большую часть пути проделал. Он прав , это их дом на время рейса, а рейсы эти могут и затянуться пока мимо дома не проедешь. Мужики там как могут уют обустраивают , а им на старте говно такое подают. И ведь правда, мало кто задумывается что от водителей дальнобоев много зависит... Всем добра, дальнобоям ни гвоздя и жезла!
Работал на к5 все болячки как у меня. Сломался на мкаде кое как доехал до дилеров. Ждал неделю в гостинице. В итоге уехал на поезде домой в екатеринбург. Потом мне механик сказал. Что не могут сделать так как у них нет запчастей. И стоял он там месяц.
Был камаз потом купил ман которому уже 20 лет , я как будто в космолет пересел , и никто из моих знакомых кто пересел на б/у иномарку больше никогда не пересядет на отечественный автомобиль ….
Я десять лет ездил на мазах купил ивеку она меня за девять месяцев на колени поставила кое как продал и купил обратно маз простор и уже два года работаю и не надо мне ни какую иномарку, конечно комфорта нет но он не ломается а если ломается то запчасти в разы дешевле
У меня Батья, царство небесное. 22 года отработал дальнобойщиком с Советских времен. Сперва есдили на Камазе. А когда им дали супер маз. Он реально плакал. Плакал от счастья. После камаза наверное был для него инамарка.
Мой дядя в Союзные годы работал в дальнобое. Начинал с КАМАЗа, потом Чешский ЛиАЗ, Чешская Шкода и сел на Супер МАЗ. Сам пригнал его с Минска. Супер МАЗ был просто межгалактическим космолётом. Такой большой и просторной кабины не было даже у Мерса и Вольвы, которые работали в Совтрансавто. Ярославского дизеля 238 с турбиной ему хватало за глаза. Я знал парня, который уже в девяностые тягал на таком 40 тонн металлолома. Это был просто лучший советский тягач, который ничем не уступал Европейцам.
Я всегда говорил посадить этого конструктора вкабину камаза ,и недельку покатать его ,он тогда подумал бы как водителям работать на этом калуне..Хоршо что немцы разрешыли на мерс камаз написать.
@@ruslansaidov2511 У Вольво в 80 е года уже была кабина "Глобетроттер". Высокая и просторная. Но по-моему в СовТрансАвто таких не было.
КамАЗ и мерс близнецы ! Мерс такое же уебище ! Давно уже мерс это наказание для дальнобойщиков . Холодная кабина досталась КАМАЗу от мерса по наследству .
Да ладно ,потом с этих мазов бежали , на любой на старый КамАЗ.
Хозяина жалко, видно в его глазах сколько боли…. Здоровья и терпения ему, надеюсь в скором времени он избавиться от этого дерьма которая у трудягах не должна быть
Вы ещё дерьма не видели
Почему наши инженеры не хотят думать первые КамАЗы были для нас как космические корабли я проработал на КАМАЗе 20 лет и был им доволен
@@Secret-ks4cv Я 12 лет работаю,на одном и том же камазе
Хозяин в шоколаде поверь...
@@Secret-ks4cv Это не инженеры не хотят думать, это просто начальству и высшему руководству на всё похуй как и во все времена. Нашей стране нужен сильный лидер, который бы гнал в шею всех этих руководителей. Нам нужен свой Тони Старк и Илон Маск. А у нас кругом одни воры и похуисты во власти и на руководящих должностях. Зато больше всех орут у нас про загнивающую Европу. Да у нас развитие в стране на уровне Африки. Мы страна 3 мира.
Марат ты с нашей галактике🤝
То чувство, когда тебе говорят что кабина мерседесовская, и ты понимаешь, что в новом мерседесе салон от Мана из ETS2 2005го года, - топорная романтика Вагов 80ых, в помеси с ущербностью Lada 90ых. Даже китайцы уже так не пытают свой рабочий класс, как евры.. Скорострельная коробка - добро пожаловать обратно на 2ой Ecomat, так же середины нулевых. Она _умеет_ тянуть передачи на разгон.. но надо работать педалью, как машинист японского лока работает педалью бдительности. "три коротких, два длинных, подержать 1.5 секунд..." - привет всем водителям 56ых ЛиАЗов на OM500-ых движках. Ну а как резюме, Kamaz кончился когда купил распиаренную американскую шестёрку азиатской сборки. Нет, в поволжье пора вводить расстрелы за вольное предпринимательство и откаточное шильдование. (кто помнит ML320 со значком Honda?)
Марат всё что ты сказал просто в точку, пока смотрел сидел и нервничал думал что это чудо для дальнобоя качественное, а нет. Я работаю на севере на КАМАЗе евро 4 вездеход, это такое же дермо, каждый день что то новое ломается и чтобы открутить что-то надо открутить что-то, а про проходимость и удобство полнейший НОЛЬ. СНИМИ ПРО КАМАЗ ВЕЗДЕХОД И ТЫ УВИДИШЬ НА СКОЛЬКО НАС ВОДИЛ НИКУДА НЕ СТАВЯТ ЭТИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ.
все честно сказал. особенно подтверждаю про сигнал в 3 часа ночи на стоянке,по кушать у меня была дощечка на колени ставил, автономка в -25 и ниже это треш. камаз нео
Владелец крайне сильно передал проблемы данного агрегата, очень хорошо чувствуется его боль😞
Два года моей головной боли.....И я не смог больше..Продал и купил себе Freightliner 2012.И забыл про мозговые боли,муки и страшные сны)))))Да простят мои коллеги на Камазах))
Фред да комфортный особенно спальник))) ток сцепление жесткое(
Ты прощëн!
Катаюсь на нео,пробег 210 т,получал новым,через 20 т прошил на 460 л.с и отвязал на 110, как прошил слезы на глазах появились от счастья,расход на не прошитом был 32-34, после прошивки 29 -31, после пробега 150 т примерно расход 27-28 с 20.,по тяге скажу так,что Урал прохожу на ура,вообще без проблем,как будто не 20 т,а 5-7 тащишь,проблем больше пока нет.
Сказочник 😅
@@user-sc9zh5zq3p Александр.
Ассаламуалейкум Марат, пожалуйста сними авто обзор NISSAN TEANA 2014 года, очень интересно твое мнение над этой машиной, может она тебеизайдет больше чем тойота камри
Да, в конце, Марат, я услышал грамотную, изящную, в меру культурную, изысканную претензионную речь, грамотно поставленную в адрес изобретателей, инженеров с самым дешёвым дипломом. Аплодирую стоя!
"Это десиптиконы " 🤣🤣🤣👍👍👍. Марат,красава,всё правильно сказал. При такой истории автомиблестроении, делать такую жуть... Стыдно должно быть, товарищи, стыдно...😀😀😀. Марчело,дальнейших успехов, и ждём обзора на китайца 🤝🤝🤝
20 лет назад в Китае на велотележках ездили, а у нас до сих пор Лада 10 рест
Тоже рассмешило про десиптикона😂
Был у меня опыт управления камаз к5, 2022 года рождения, все те же болячки, плюс на панели приборов горели почти все ошибки, планшет или как некоторые называют бортовой компьютер, каждый день по нескольку раз приходилось сбрасывать зубочисткой, он зависал 😂. Старые камазы с коробкой zf в 1000 раз лучше, единственный плюс данного авто - это просторная кабина.
Возможно этот модель от камаза не самая лучшая, но согласитесь камаз 3 ех мостовой зверь! Было дело когда при перевозке большого генератора на обьект по степной дороге этот груз не смог до тащить многие тралы кроме 3 ех мостового камаза трала! Были вольво , мерседес, ман. Они все встали не доехали наняли местного камаза.
Момент, когда водитель начал показывать бардачки меня разорвал. Марат, достойная работа! ✊🏼
Давайте лететь в тренды, порадуем Бороду, он это заслужил же!!!!
давай хули!
Тягачи КамАЗа всегда от 10млн были, сказали мазали
Марат,ты абсолютно прав про камаз. Я как инженер по ремонту автомобилей это знаю. Ты ещё дааааалеко не все рассказал)
А что ещё можешь добавить? Вот просто интересно как человеку, у которого отец проработал на этих машинах лет 10+
Инженер по ремонту автомобилей? Нифига слесаря себя как любят 🤣
Самое трагическое в этом авто то, что этот КАМАЗ ни когда не отработает тех денег которые отвалишь за это чудо.
Знакомый купил такой же камаз, в итоге он на нем боится ездить куда-то далеко, да и вообще боится ездить. Машине два года, а ломался раз десять. Я сам езжу на вольве 2004 года, купил ее в 2015 и работаю на ней с кайфом. Спасибо за выпуск
Лучше старый вольво чем новый камаз!
И чё 400000 км хоть бы что
Да нахера ты так . Volvo это же гейЄвропа.Садись на отечественный танк и айда в Украину бандеровцев гасить и фашистов искать. Сво хуйло для таких как ты обьявил.Небось буковки Z налепил на фуру.
Живу в Германии и смотрю ролики бороды !! Ребята скажу вам и по личному опыту и по опыту друзей , на любую машину можно снять похожий контент !!! Толи это Даф толи Вольво или даже Скания !! И на легковую машину также!!
Марат, ты всё честно сказал, я на к5 второй год работаю, всё на 100 процентов снято и сказано
Твои обзоры нужно показывать на центральных каналах,вместо новостей... Может тогда те пиарасы что то поменяют в нашем автопроме.. Марат, ты как всегда красавчик, всего самого наилучшего тебе, от души.👍👍👍
К большому сожалению, такого при этой власти не будет. Кому нужно подрывать авторитет этого отечественного недоавтопрома, когда страна и так находится в не лучшем положении? Если это покажут, даже те работяги, у которых маленькая зарплата и не блистательный ум, они также переосмыслят и автопром совсем загнётся. Вот все хаяли китайцев несколько лет назад. А теперь Москвич покупает JAC и выдает за своего. Даже не копия европейца как в СССР, а просто китаец с российской маркировкой. Всегда интересно, что думают эти дол***бы, когда проектируют новый автомобиль. Мне кажется они выпускают новую модель, а потом сами же никак не тестируют, чтобы стать лучше. Поэтому и стоим на месте.
В армии часто приходилось выходить в рейсы на Камазах или на Уралах, так вот на Уралах нравилось больше)
Кандай булса шундайлигича колди!аммо берган азоблар эса! УЗЛАРИНГИЗ УЧУН ЗИЕН БУЛАДИ АБАДИЙ ХАЕТДА!
Дальнобойщикам респект и уважение!!!!
Сам то понял, что написал??!😂🤦
@@user-cy9mn5fs9o 135 человек поняли, только ты я так понял без мозгов
@@user-dx8bm7bo2k ты тоже попугай?!😂
@@user-cy9mn5fs9o слушай иди на куй тролль
@@user-dx8bm7bo2k ты уже там??))
Отец был дальнобойщик, на камазах ходил большую часть жизни, под пенсию сел на Америку. Помню как говорил, на камаза больше никогда.
Америка зло, Англосакские фашитские автомобили зло. Не было бы американского барахла, не было бы проблем, радовались бы тому что есть!!!
Америка это другой уровень, это дом)))
Да нет, русским нельзя пользоваться западными технологиями, ведь не ничего лучше раши и все что производит раша. Так по телевизору сказали
Работаю в КамАЗ центре механиком они каждый день приезжают на ремонт все сырое не чего не работает и все дольнабойщики которым пришлось перейти на КамАЗ матерят его как только могут, а по проблемам у него все и сразу от масимально растроенной каробки до недолговечного мотора и очень не надежного
Спасибо всем за эмоциональный и правильный обзор!
Марат ты заслужил медаль за отвагу, за участие в одиночку в борьбе за качественный автопром своей Родины против целого автоконцерна !
Это уже не концерн, это секта....... И по ходу надо вводить святую инквизицию для борьбы с сектой....
Какой борьбе? Просто обосрал нихуя не предложив в замен🤡
Осталось остальным начать активничать
Двух или трёх не помню есть ли кроме буханки видео
На его родине есть автопром
Крик души, все как оно есть, кто это скажет кроме Марата, здоровья тебе и всем дальнобойщикам✊🏻
Работаю на freightliner в Америке Смотрю видеo; и да, хорошо что можно посмотреть правду Очень интересно Спасибо вам!
Мы по авто прому на данный момент отстаём на 80 лет минимум.
Как говорил один Камазист: -Одной рукой еду, другой слезы вытираю..
Это не тот автомобиль, чтобы одной рукой рулить
Как говорил один камазист: одной рукой еду, другой рукой батон раздвигаю и шипуна выпускаю
а ногой - крещусь?